(1)減速箱自身的結(jié)構(gòu)存在缺陷
塔機(jī)的減速箱分立式和臥式，鋼絲繩卷簡(jiǎn)又分內(nèi)部有行星減速箱的和沒(méi)有的。立式減速箱較小巧，臥式較粗大，立式中的圓錐齒輪在長(zhǎng)期運(yùn)用中簡(jiǎn)單損壞：在正常的保護(hù)保養(yǎng)下，臥式的減速箱沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)因齒輪損壞引起吊鉤的掉落；另外鋼絲繩卷筒內(nèi)部有行星減速箱的減速組織，因?yàn)樵谌粘２榭春鸵患?jí)保養(yǎng)中都不或許打開(kāi)卷簡(jiǎn)，所以里面是否缺油、是否有其他毛病都無(wú)法查看，留下安全隱患。
辦法：針對(duì)塔機(jī)立式起升組織中的螺旋圓錐齒輪簡(jiǎn)單磨損的狀況，咱們能夠在二級(jí)保養(yǎng)及轉(zhuǎn)場(chǎng)修理過(guò)程中替換新的螺旋圓錐齒輪。在條件允許的狀況下，將立式起升組織改為鋼絲繩卷筒內(nèi)無(wú)減速組織的臥式起升組織，往后在收購(gòu)新設(shè)備時(shí)，一律選用鋼絲繩卷筒內(nèi)無(wú)減速組織的臥式起升組織。
(2)二級(jí)保養(yǎng)沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行
二級(jí)保養(yǎng)規(guī)則每半年進(jìn)行1次。有些塔機(jī)沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，原因是在工地上進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)好不簡(jiǎn)單，同時(shí)二級(jí)保養(yǎng)時(shí)刻又長(zhǎng)，與工程進(jìn)度有沖突，因此拖延了二級(jí)保養(yǎng)，甚至就不做二級(jí)保養(yǎng)，從而不能及時(shí)替換磨損的零部件，留下安全隱患。
辦法：根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的實(shí)際狀況擬定二級(jí)保養(yǎng)時(shí)刻。塔機(jī)是一種安全性能要求很高的起重機(jī)械，二級(jí)保養(yǎng)不能疏忽。但設(shè)備闡明書中的二保時(shí)刻距離很短，并且不同的組織類型其耐用程度不同。因此，能夠針對(duì)不同設(shè)備擬定了詳細(xì)的保養(yǎng)時(shí)刻距離，短的8個(gè)月，長(zhǎng)的1年，事前與項(xiàng)目部約定保養(yǎng)時(shí)刻，盡或許不影響施工進(jìn)度。
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